柴油機在寒區低溫下啟動(dòng)困難，其原因主如果： （1）由于近期氣溫度低，散熱快，加上曲軸轉速低，造成緊縮行程終了時(shí)汽缸內溫度和壓力過(guò)低，達不到燃料的自燃發(fā)火溫度。
一般柴油機要求緊縮后汽缸內溫度達到400℃以上，最低不克不及低于350℃。（2）潤滑油的粘度在低溫下年夜年夜增加，甚至凝固。
使發(fā)念頭啟動(dòng)阻力增年夜，達不到使發(fā)念頭啟動(dòng)所需的最低轉速（一般在100r/min（轉/分）以上）。（3）低溫下蓄電池端電壓降落，容量削減及充電不足。
使啟念頭電帶動(dòng)曲軸時(shí)達不到啟動(dòng)轉速，生物質(zhì)氣發(fā)電機組甚至根本帶不動(dòng)。針對上述啟動(dòng)困難的原因，可采納以下措施： （1）采取餾分較輕，蒸發(fā)性年夜。
自燃點(diǎn)低的啟動(dòng)燃料，以解決柴油在低溫下不容易自然發(fā)火的問(wèn)題。（2）用稠化機油取代普通機油，以解決低溫下曲軸轉動(dòng)困難問(wèn)題。（3）柴油機啟動(dòng)燃料的主要成分是乙醚。
配方有多種。結果好而簡(jiǎn)單的配方是：乙醚70%+航空煤油27%+10號氣油機滑油3%。同化物的自燃點(diǎn)只有191℃，所以很容易在柴油機中發(fā)火。
實(shí)踐證明，利用啟動(dòng)燃料，配合稠化機油，可以保證柴油機在氣溫為-45℃時(shí)敏捷啟動(dòng)。利用啟動(dòng)燃料的編制是附加一套啟動(dòng)液裝置，或由進(jìn)氣管（空氣濾清器與進(jìn)氣管膠管連接處）用針管直接注入。
每次啟動(dòng)約注入10—25ml，開(kāi)念頭電策動(dòng)（指用電念頭電瓶啟動(dòng)），1min（分鐘）內柴油機便可敏捷啟動(dòng)。啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)燃料起首霧化發(fā)火。
再點(diǎn)燃柴油并敏捷燃燒。啟動(dòng)燃料成分輕，易蒸發(fā)，應密封保管，存放在溫度較低，陰涼避風(fēng)的室內或地下，不成露天存放。要標識表記標幟清晰。
不得與其它油料混放，以避免用錯。啟動(dòng)燃料為易燃品，并有麻醉性，貯存中應注意安全。啟動(dòng)燃料為冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)專(zhuān)用，不準插手車(chē)輛油箱。
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