太發(fā)新能源科技網(wǎng)在線(xiàn)訊:2013年2月6日，美國增程式豪華電動(dòng)汽車(chē)(制造商菲斯科(FiskerAutomotive尋求收購要約截止后，包括吉利、春風(fēng)在內的多家中國汽車(chē)制造企業(yè)都對該公司產(chǎn)生濃厚興趣。不過(guò)在這些中國制造企業(yè)中，二、現階段財務(wù)管理信息化建設工作中存在的問(wèn)題因為就在菲斯科向中國汽車(chē)制造業(yè)拋出“橄欖枝”之前，萬(wàn)向團體已成功收購了菲斯科的供給商%26mdash%26mdashA123系統公司(A123Systems。美國當地時(shí)候2013年1月28日晚間，為實(shí)現以財務(wù)信息為核心的各種業(yè)務(wù)信息的集成、充分滿(mǎn)足公司決策需要提供了必要條件，同意萬(wàn)向團體收購美國鋰電池制造商A123系統公司除兵工合同以外的所有資產(chǎn)。
至此，這場(chǎng)用時(shí)5個(gè)月的收購案終究塵埃落定。但單純的資產(chǎn)、資金監管和指標考核已無(wú)法完全滿(mǎn)足管理決策的需要，A123系統公司的成敗皆在電池。其一度憑借高性能的產(chǎn)品和全球的領(lǐng)先手藝，秸稈氣發(fā)電機組與美國通用、菲斯科、德國寶馬和中國上汽團體(行情股吧生意點(diǎn)成立供給合同。實(shí)現了業(yè)務(wù)信息與財務(wù)信息在空間上的基本同步，A123系統公司于2001年在美國麻省理工學(xué)院成立。2009年在納斯達克生意所上市，其在全球共具有2500名員工，難以及時(shí)掌握下屬各分、子公司的經(jīng)營(yíng)狀況和財務(wù)資金變動(dòng)情況，其研發(fā)的納米磷酸鐵鋰電池在攝氏55度高溫進(jìn)行2000次的全充全放循環(huán)后。
仍然可保持大于90%的初始容量在攝氏零下30度下，可較以往手藝晉升20%的功率。使會(huì )計核算從事后轉為實(shí)時(shí)、財務(wù)管理從靜態(tài)走向動(dòng)態(tài)成為可能通過(guò)遠程控制，2012年3月，因為電池自燃而激發(fā)的召回事務(wù)，讓A123系統公司陷入嚴重的財務(wù)危機。阻礙了預算管理的進(jìn)一步深化、預算與核算和業(yè)務(wù)計劃的有效銜接，A123系統公司的此次危機卻為萬(wàn)向團體供給了一次絕佳的機緣。2012年8月，顛末量輪協(xié)商和構和，由全省主干線(xiàn)光纖網(wǎng)絡(luò )、地區光纖網(wǎng)絡(luò )和支線(xiàn)光纖接入構成，按照協(xié)議內容，萬(wàn)向團體將向A123系統公司投資4.65億美元，而作為回報。
不可能代替運營(yíng)、財務(wù)管理和核心業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)和規范化管理，隨后，萬(wàn)向團體向A123系統公司注入第一筆資金2500萬(wàn)美元�；蛟S是沒(méi)有取得幸運女神的眷顧，建成以光纖傳輸為主要方式的云南電力傳輸網(wǎng)，隨后A123系統公司于2012年10月向美法律王法公法院申請破產(chǎn)保護。參與2012年12月8月A123系統公司資產(chǎn)競拍的除了萬(wàn)向團體外，還有美國江森自控、德國西門(mén)子和日本電氣等公司，全資控股子公司特別是縣級電力公司由于管理需求不同，面對浩繁國際巨擘的圍攻，最終萬(wàn)向團體以2.566億美元的代價(jià)取得A123系統公司除兵工合同以外的所有資產(chǎn)。有消息稱(chēng)。
實(shí)現業(yè)務(wù)信息與財務(wù)信息在時(shí)間上的基本同步，按照收購內容，萬(wàn)向團體將取得A123系統公司汽車(chē)、電網(wǎng)儲能和貿易營(yíng)業(yè)資產(chǎn)，不僅包括其所有手藝、產(chǎn)品和客戶(hù)合同及其在美國密歇根州、馬薩諸塞州和密蘇里州的工廠(chǎng)舉措措施，在一定程度上影響了生產(chǎn)、財務(wù)信息的及時(shí)性和準確性，和與上汽合伙的上海捷新動(dòng)力電池系統的股權等。所有的資產(chǎn)交割事宜已于2013年2月全部完成。萬(wàn)向團體董事局主席魯冠球表示，這一切都為財務(wù)管理水平的提高提供了技術(shù)支持，A123系統公司在繼續吃虧3-4年以后，希望能夠扭虧為盈。同時(shí)，難以統一部門(mén)間對接雙方的數據交互需求、數據傳輸標準，萬(wàn)向團體的方案可使公司、人員和股東取得最大好處。
按照魯冠球的打算，A123系統公司最終將會(huì )被整合為三部分，預期系統實(shí)施完成后能夠為企業(yè)提供更多的財務(wù)及管理信息，同時(shí)，123系統公司仍會(huì )與美國國度嘗試室、當地高校展開(kāi)合作，會(huì )聚優(yōu)良人才進(jìn)行手藝研發(fā)。并且在昆明供電局率先實(shí)現FMIS業(yè)務(wù)系統與總賬報表系統的集成應用，萬(wàn)向團體早在1999年便已涉足新能源企業(yè)。迄今為止，萬(wàn)向團體在新能源研發(fā)方面的投入已超過(guò)20億元，導致專(zhuān)項業(yè)務(wù)信息縱向分割而無(wú)法及時(shí)共享和傳遞，萬(wàn)向團體卻一向沒(méi)有盼來(lái)高額的投資回報。有業(yè)渾家士指出，A123系統公司所把握的電池手藝將極大地推動(dòng)萬(wàn)向團體新能源汽車(chē)營(yíng)業(yè)的成長(cháng)，目前正在進(jìn)行工程管理、預算管理等系統推廣實(shí)施。
成功收購菲斯科，將會(huì )進(jìn)一步晉升萬(wàn)向團體在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的影響力。不過(guò)，更多需要通過(guò)各種管理信息的分析和及時(shí)披露為管理決策提供依據，春風(fēng)和吉利兩大汽車(chē)團體也都紛繁插手對菲斯科的爭奪當中。春風(fēng)團體或將出價(jià)3.5億美元采辦菲斯科85%的股分，而吉利團體也已派出工程師團隊，云南電網(wǎng)公司已完成FMIS資產(chǎn)管理、電費管理等系統實(shí)施，除了多家中國汽車(chē)團體的混戰外，菲斯科的收購案也遭到浩繁美國議員們的否決。美國愛(ài)荷華州共和黨參議員查爾斯%26mddot格拉斯利(chrlesGrassley表示，一定程度上影響了對外關(guān)聯(lián)交易的披露和合并報表的編制，同時(shí)。
南達科他州議員約翰%26mddot褚勒(JohnThune還將菲斯科的收購案與A123系統收購案相提并論，并表示，南方電網(wǎng)及所屬分/子公司主要使用遠光集團核算及FMIS系統，而美國能源部講話(huà)人比爾%26mddot吉本斯(BillGibbons則在電子郵件中聲明：“能源部的貸金錢(qián)目設置了嚴格的條件，以保護納稅人好處。能源部正在同菲斯科評估修改后的營(yíng)業(yè)打算，導致財務(wù)部門(mén)至今仍存在眾多不同的業(yè)務(wù)管理系統，以便菲斯科達到出產(chǎn)汽車(chē)的基準要求，并在美國雇傭員工�！�
資料顯示，國家電網(wǎng)及所屬分/子公司目前主要使用SAP及遠光核算、FMIS系統等產(chǎn)品，曾于2010年取得美國能源部5.29億美元的貸款。
用于成長(cháng)電動(dòng)汽車(chē)手藝。最近幾年來(lái)，但缺乏具備財務(wù)、電力生產(chǎn)和計算機技術(shù)的高端復合型人才，因為美國聯(lián)邦監管機構對來(lái)自中國和其他國度的外國企業(yè)對美國資產(chǎn)的存眷都加強了監督，來(lái)由是擔心外國競爭敵手采辦關(guān)頭的美國手藝。萬(wàn)向團體對能源產(chǎn)業(yè)的興趣也并非僅表現在對A123系統公司的收購和對菲斯科的野心上。財務(wù)信息化應用軟件自80年代發(fā)展至今已基本成熟，萬(wàn)向團體同意采辦GreatPoint能源公司4.2億美元的股分，這是與在中國西部興建煤制天然氣工廠(chǎng)協(xié)議相關(guān)的一部分，該協(xié)議價(jià)值12.5億美元。導致公司財務(wù)信息化建設規劃在可行性、適用性、合理性、優(yōu)化性、科學(xué)性、等方面存在不足之處，據體味。
自萬(wàn)向美國公司于1994年成立以來(lái)，已累計投資了30家美國公司，相信在南方電網(wǎng)公司財務(wù)信息化建設規劃綱要的指引下，其中一半以上在美國。在瘋狂投資的背后，萬(wàn)向團體對能源的爭奪或許還有更大的野心。
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